Tầm nhìn lớn lao, táo bạo của bạn cho tương lai của Marin là gì?

Tôi rất muốn thấy Marin có những chương trình tuyệt vời, mang tính giáo dục và hỗ trợ cho trẻ em. Các chương trình hỗ trợ học đường và giáo dục. Rất nhiều học sinh gặp khó khăn ở trường và không biết phải tìm đến đâu, vì vậy có lẽ nên cung cấp cho các em sự hỗ trợ mà các em cần. Tôi là học sinh lớp 9 và từ trải nghiệm cá nhân của mình, tôi muốn nói rằng nên có các chương trình hỗ trợ và giáo dục miễn phí.

Marin phần lớn là không gian mở. Trước đây, bạn có thể đi gần như bất kỳ con đường nào lên đồi và cắm trại, bắn súng, đạp xe. Đó là cách xe đạp leo núi được phát minh ở đây. Cách duy nhất mà bất kỳ con đường mòn hay không gian mở nào nên bị đóng lại là sau khi có một sự xác định chi tiết về lý do và cơ sở biện minh là gì. Chúng ta nên có nhiều không gian săn bắn và cắm trại hơn ở Marin. Và khi bạn ở ngoài trời thì đó là nơi bạn hút thuốc - thật quá đáng khi cấm hút thuốc trong công viên hoặc các khu vực ngoài trời. Thuốc lá đã được thiết kế để tự tắt gần 20 năm trước, giờ bạn hầu như không còn thấy các vụ cháy do chúng gây ra nữa. Hãy để những người muốn hút thuốc ra ngoài trời, đi dã ngoại hoặc đi bộ đường dài và để họ yên.

Xây dựng một trung tâm hành chính mới ở trung tâm thành phố San Rafael. Chuyển lực lượng lao động đó vào trung tâm thành phố, để nơi đó thực sự có một hạt nhân dân cư có thể giúp các doanh nghiệp phát triển lâu dài, tạo lý do để đầu tư vào khu vực đó, xây dựng nhà ở xung quanh đó. Tái phát triển tòa nhà hiện tại thành một khu hỗn hợp gồm nhà ở, bán lẻ, chợ nông sản. Tôi đã sống ở Marin từ năm 2005 và khu trung tâm đã ảm đạm suốt cả thời gian đó. Không có đủ người qua lại hằng ngày để hỗ trợ cho bất kỳ sự tái phát triển thực sự nào ở trung tâm thành phố. Đã đến lúc phải thay đổi và ngừng lãng phí tác động kinh tế mà toàn bộ nhân viên quận có thể mang lại, bằng cách đặt họ ở ngoài vùng ngoại ô.

Nhà ở cho TẤT CẢ cư dân Marin.

Xây dựng một Kế hoạch Quản lý Điểm đến và Khả năng Chống chịu cho Quận Marin, tích hợp hoạt động tham quan có trách nhiệm, bảo vệ tài nguyên ven biển và thiên nhiên, khả năng chống chịu của cộng đồng và doanh nghiệp, giao thông bền vững, giảm thiểu và tái sử dụng chất thải, cùng cơ hội kinh tế toàn diện.

Tôi mong các khu trung tâm của chúng ta mang nét độc đáo và thân thiện với mua sắm, giống như những khu gần Rockridge, College Ave. hoặc trung tâm Petaluma. Tại sao San Rafael không thể thu hút các cửa hàng lôi cuốn người mua sắm cũng như những người đi dạo và ngắm nghía? Fairfax gần với hình dung này hơn, nhưng hầu hết các khu phù hợp để mua sắm đều thiếu những cửa hàng độc đáo như vậy (trừ khi là loại RẤT cao cấp và đắt đỏ). Hãy có nhiều loại cửa hàng và quán cà phê dọc theo các con phố của chúng ta, chứ không phải một trung tâm thương mại. Hãy làm cho việc thuê mặt bằng trở nên hợp lý. Hãy đưa vào thêm nhiều lựa chọn ẩm thực đa văn hóa hơn! Chúng ta đã có đủ sushi, món Ý và món Mexico rồi.

Quận Marin hiện chỉ có dân số 250.000 người. Con số này quá nhỏ để duy trì phát triển kinh tế trong quận. Tôi muốn thấy dân số của quận tăng gấp đôi, với nhiều nhà ở hơn cho những người trẻ muốn trải nghiệm vẻ đẹp của Marin. Tôi muốn thấy những thị trấn sôi động với các khu trung tâm nhộn nhịp, và những người lao động trong ngành dịch vụ có thể đi bộ hoặc đạp xe đến nơi làm việc mỗi ngày.

Sự hồi sinh của Hamilton Fields, loại bỏ khu nhà ở quân sự và tạo ra một cộng đồng mới.

Blue Zones, nơi mọi lứa tuổi đều phát triển mạnh.

Ở đây có một lượng lớn sự sung túc, và giấc mơ lớn nhất của tôi cho tương lai là người dân của quận này mở rộng quan niệm của họ về sự đóng góp đối với phần còn lại của đất nước và thậm chí cả thế giới khi nói đến việc thiết lập tiền lệ về chất lượng cuộc sống. Thiên nhiên phải được bảo vệ bằng những quy định nghiêm ngặt đối với các trung tâm dữ liệu và camera flock vận hành bằng điện từ trung tâm dữ liệu, những thứ đầu độc môi trường (Trung tâm dữ liệu Equinix, NJ)—những tiêu chuẩn này phải xuất hiện TRƯỚC khi bắt đầu xây dựng. Theo Bộ luật Xe cộ California từ 2023-2025, biên bản vi phạm giao thông đối với các lỗi vi phạm khi xe đang di chuyển (chẳng hạn như vượt đèn đỏ, chặn giao lộ, hoặc rẽ trái phép) về mặt pháp lý chỉ có thể được lập cho một người lái xe là con người có mặt trong xe. Vào ngày 1 tháng 7 năm 2026, California đã thông qua Dự luật Hạ viện 1777, tạo ra một khuôn khổ chính thức cho phép cảnh sát ban hành “Thông báo Không Tuân thủ của Xe Tự hành” đối với các vi phạm giao thông khi xe đang di chuyển. Sự tiến bộ của công nghệ mà đánh đổi bằng rủi ro cho xã hội là một con đường nguy hiểm, chúng ta cần chủ động hơn.

Nhà ở - có quá nhiều thủ tục rườm rà về phân vùng, sự kỳ thị đối với nhà ở giá phải chăng và sự phản đối nói chung, thường là từ những người kiếm hơn 200 nghìn đô một năm, hãy giúp chúng tôi!

Tầm nhìn lớn lao, táo bạo của tôi: một chính quyền Quận Marin phản ánh đúng diện mạo của Marin, nơi lực lượng lao động của chúng ta thật sự phản ánh cộng đồng mà chúng ta phục vụ, và nơi mọi cơ quan đều có thể chứng minh, chứ không chỉ tuyên bố, rằng các dịch vụ đến được với mọi người một cách công bằng. Tôi muốn sự tham gia của cộng đồng mang ý nghĩa chia sẻ quyền lực thực sự, chứ không chỉ là chia sẻ thông tin, nơi cư dân, đặc biệt là những người vốn bị gạt ra ngoài quy trình, giúp định hình các quyết định ảnh hưởng đến họ ngay từ đầu. Và tôi muốn công bằng được lồng ghép vào cách chúng ta làm việc mỗi ngày: trong dữ liệu, tuyển dụng, hợp đồng, hoạt động tiếp cận của chúng ta — không phải là một sáng kiến riêng biệt, mà đơn giản là cách Quận Marin vận hành.

Tôi rất muốn thấy đường Sir Francis Drake bớt tắc nghẽn và có sức sống kinh tế hơn!

Một kế hoạch rõ ràng về biến đổi khí hậu