@Robert Randal 的想法

虽然我希望我们住在一个小村庄里，可以骑着自行车到处转悠、闻闻花香，但把整个县变成一个自行车公园，对大多数居民来说并没有好处。圣拉斐尔大桥的“实验”就是一个很好的反面例子——为了可能每天80辆自行车专门开辟整整一条车道，却让成千上万辆汽车失去一条车道。这实在不对。随着越来越多的电动车出现，污染已经减少，而逼迫人们离开自己的汽车对商业也没有好处。我的想法是——让我们以合理、务实的态度来对待自行车道。