Ano ang mga ideya mo para sa kinabukasan ni Marin?

Gawing mas napapanatili ang Marin sa pamamagitan ng paghikayat sa mga residente na gumamit ng mga de-kuryenteng sasakyan at enerhiyang solar. Magbigay ng mga rebate para sa mga solar panel at tulungan ang mga residente na makakuha ng mga de-kuryenteng sasakyan. Gawing de-kuryente ang lahat ng sasakyan at bus ng county.

Ang County ng Marin ay dapat maging isang organisado at sinasadyang mecca para sa mga taong interesado sa kilusang Slow Food, Farm to Table, at Organic Food nitong nakaraang dalawampung taon. Nasa gitna tayo ng pandaigdigang kabisera ng malusog na pagkain at pag-inom, ang quadrangle ng Berkeley/North Bay/Marin/San Francisco. Tanging ilang bahagi lamang ng Europa ang maihahambing dito. Dapat pumupunta rito ang mga tao mula sa bawat panig ng mundo upang matuto. Dapat mayroong isang uri ng Instituto ng mas mataas na pag-aaral na huhubog at magbibigay-kaalaman sa komunidad. Marahil ay maaaring maging katuwang ang isang departamentong akademiko sa Berkeley upang tumulong sa pagtatakda ng tono, ngunit kapag naitakda na ang tono, kailangan nating makahikayat ng mga negosyo upang suportahan ang konsepto. Ang mga komunidad ng sakahan sa West Marin at Sonoma ang bumubuo sa perpektong tanawin para makapasok at umunlad ang mga komersyal na interes. Kung maaaring magtagumpay ang Eataly sa Manhattan, bakit hindi rito?

Mas maraming suporta upang mahikayat ang mga residente ng County na makapagpatuloy na manirahan sa Marin County at magtrabaho para sa Marin County. Childcare na ibinibigay / sinusuportahan ng County para sa mga nagtatrabahong magulang. Tinitirhang may subsidyo / mas mababa sa presyo ng merkado at mga paborableng oportunidad sa mortgage loan para sa mga empleyado ng County. Mga cafeteriang pinapatakbo ng County o mga may subsidiyang pagpipilian sa pagkain na makukuha ng mga empleyado ng County sa LAHAT ng onsite na lokasyon ng trabaho. Iba pang mga programang tumutulong upang maging posible para sa mga taong nagtatrabaho para sa Marin County na tunay na kayaning manirahan dito.

Ano? • Magdagdag ng may karatulang hintuan ng bus na naa-access ng ADA sa Margaret Todd Senior Center (MTSC) sa Hill Road sa Novato. • Ilihis ang mga piling biyahe ng weekday na Ruta 49 sa pamamagitan ng Hill Road. • Ituon ang serbisyo sa humigit-kumulang 9 am – 3 pm • Panatilihin ang kasalukuyang ruta ng Ruta 49 sa mga oras ng matinding pagbibiyahe. Bakit? • Ang Marin County ay isa sa mga county na pinakamabilis tumanda ang populasyon. • Ang Novato ang ikalawang pinakamalaking lungsod sa county at 24% ng mga residente nito ay edad 65 pataas. • Ang pag-access sa mga programang nagsisilbi sa mga nakatatanda ay hindi dapat umasa lamang sa mga pribadong sasakyan, pamilya o mga kaibigan, o serbisyong ride-share. • Ang hintuan ng bus sa MTSC ay dapat umakma - hindi pumalit – sa Marin Access. Bakit Ruta 49? Isa na itong umiiral na rutang tumatakbo buong araw, nagsisilbi sa downtown, at kumokonekta sa iba pang mga ruta. Paano? Magplano – Kumpirmahin ang lokasyon, magsarbey sa komunidad, at magsagawa ng detalyadong pagsusuri ng iskedyul at tagal ng biyahe. Magpatakbo – Magsimula ng limitadong pilot at magsagawa ng naka-target na pag-abot sa loob ng komunidad. Suriin – Tayahin ang mga resulta sa ika-6 at ika-12 buwan saka tukuyin ang mga susunod na hakbang.

Panatilihin ang matagal nang taglay ng Marin—isang bukás na kapaligiran ng kabukiran kung saan ang mga tirahan ay hindi pinagpapatong-patong na parang nasa sentro ng San Francisco..

Kailangang mag-alok ang Marin ng magagamit at abot-kayang mga alternatibo sa transportasyon. Masuwerte ako na nakatira at nagtatrabaho sa Marin. Sampung milya mula pinto hanggang pinto ay inaabot ako ng isang oras sa karamihan ng mga umaga, kahit pa nakikisakay ako sa carpool. Hindi madaling mapuntahan ang tren ng Smart sa alinmang dulo. Kasingtagal lang ng pagmamaneho ang pagsakay ng bus. Paano naman ang isang shuttle para sa mga empleyado ng County of Marin (isinaalang-alang na maraming manggagawa ng County ang hindi nagtatrabaho sa Civic Center)? Mapanganib din ang paglalakad sa Marin. Bukod sa katotohanang napakaraming kapitbahayan ang walang bangketa, hindi ipinapatupad ang mga limitasyon sa bilis ng trapiko, hindi iginagalang ang karapatan ng mga naglalakad sa daan, at hindi malinaw ang pagkakamarka ng mga tawiran.

Ang County ng Marin ay sumailalim sa makabuluhang pagbabago sa nakalipas na dekada, kabilang ang malaking paglaki ng populasyon ng kabataan nito. Patuloy na tumataas ang paglahok sa mga pampalipas-oras at kompetitibong isport, subalit hindi nakasabay ang suplay ng county ng mga nakalaang larangang pampalakasan. Sa kabila ng maraming parke, kakaunti ang tunay na pasilidad pampalakasan sa Marin. Ang McInnis Park, isa sa iilang nakalaang sports complex, ay may dalawang soccer field at dalawang softball field na lubhang ginagamit, na lahat ay nangangailangan ng pagsasaayos. Ang pag-upgrade ng isang field upang maging pasilidad na may multi-use turf field ay makatutulong upang maibsan ang mga limitasyon sa kapasidad. Tandaan na isinasara ang mga ito kapag taglamig. Dahil ang mga school field ay patuloy na ginagamit sa buong taon, agarang nangangailangan ang county ng karagdagang makabago atletic na mga field upang masuportahan ang lumalawak na mga programa. Hindi natin dapat kalimutan ang ating kabataan; sila ang ating kinabukasan, at ang pamumuhunan sa sapat na imprastrakturang pampalakasan ay mahalaga sa kanilang paglago at kapakanan.

Mas maluwag na mga batas sa zoning at mas kaunting burukrasya kaugnay ng pabahay, mas abot-kayang mga tahanan, mas maraming hakbang na makapamamahagi muli ng yaman patungo sa mga serbisyong sumusuporta sa aming lokal na komunidad. Wala nang mga bahay na nagkakahalaga ng maraming milyong dolyar sa merkado; ang mga taong kayang tustusan ang ganitong uri ng pamumuhay ay bumibili ng kanilang ikalawa o ikatlong bahay bilang bakasyunang tirahan, samantalang karamihan sa mga residenteng nagtatrabaho at nagsisikap mabuhay rito ay hinding-hindi man lamang makaiisip na magkaroon ng sarili nilang bahay dito. Mas mabuting pangangalagang pangkalusugan, at akses sa mas mabuting pangangalagang pangkalusugan. Isang maayos na tanggapan ng koreo, isang pampublikong swimming pool ng komunidad. Gawin natin ang sinasabi natin, huwag puro salita lamang, Marin County! Ang antas ng kasaganaan at ang kawalan ng kakayahang maipamahagi ang mga yamang ito at makahanap ng mga paraan upang tunay na gawin itong isang patas na county na matitirhan ay hindi katanggap-tanggap! Maging lider tayo at huwaran para sa ibang mga county!!

Magiging kahanga-hanga kung may nakatalagang silid para sa mga seremonya ng kasal. Ang mga kasalukuyang opsyon, tulad ng pasilyo at lugar sa hardin, ay hindi nagbibigay ng pribasiya at natatanging atmospera na nararapat para sa mga magkasintahan sa araw ng kanilang kasal. Ang pagkakaroon ng isang itinalagang silid para sa kasal, katulad ng mga iniaalok ng ibang mga county sa Bay Area, ay lilikha ng mas masinsinan, komportable, at di-malilimutang karanasan para sa mga magkasintahan at kanilang mga pamilya.

May kasalukuyang hindi bababa sa 11 lugar sa county na itinalaga ng Marin LAFCo bilang mga unincorporated island. Ang mga island na ito ay hindi lamang nagdudulot ng kalituhan sa paghahatid ng serbisyo, kundi hindi maiiwasang humahantong din sa taunang paggastos ng mga kaukulang munisipalidad na nagbibigay ng mga serbisyo sa bawat lugar ng napakahalagang oras, mga mapagkukunan, at pera na hindi na nababawi. Mula sa aming pananaw, ang bisyon ay isang 10-15 taong magkasanib na programang remediasyong piskal at pang-imprastraktura ng County at LAFCo na idinisenyo upang sistematikong isulong ang pag-aaneksa ng mga urbanong unincorporated island sa mga munisipalidad at, kung kinakailangan, pagsama-samahin ang magkakapatong na single-community/neighborhood CSDs/CSAs tungo sa pinasimpleng mga estrukturang munisipal. Makakatulong ang pamamaraang ito upang matugunan ang malalang estruktural na depisit na kinakaharap ng mga munisipalidad kapag isinasaalang-alang ang mga aneksasyon (dahil sa ipinagpalibang pagpapanatili ng mga kalsada at drainage sa mga unincorporated na bulsa) sa pamamagitan ng pagpapares ng mga buyout sa imprastraktura ng County at mga template ng pagpapalitan ng buwis sa ari-arian sa mga probisyon ng LAFCo para sa pag-aaneksa ng mga island.

Rotonda sa San Anselmo Hub Pahintulutan ang daloy ng trapiko na maging mas maayos

Atasan ang mga espesyal na distrito na magkaroon ng pag-apruba ng mga botante tuwing x na taon para sa patuloy nilang pag-iral. Walang takdang katapusan ang mga espesyal na distrito, kahit na ang konsolidasyon ay makakatipid sa pamahalaan ng malaking halaga ng pera. At kakaunti ang sigla sa mga opisyal ng gobyerno na gawin mismo ang mga pagrerepasong ito, dahil karaniwan nilang kilala ang mga taong makararamdam ng hirap dulot ng kinakailangang konsolidasyon. Hayaan ang mga botante ang magpasya kung kailangan pa rin natin ang isang partikular na espesyal na distrito. Ang Marin ay isang medyo maliit na county na may napakaraming maliliit na sakop na parang mga sariling kaharian. Masama ang sobrang konsolidasyon, pero kabaligtaran ang problema natin, at nagdudulot ito sa atin ng gastusing pera na malamang ay mas magagamit natin nang mas mahusay sa ibang lugar.

Ang ating mga lungsod, county, at mga espesyal na distrito ay gumagastos ng milyun-milyong dolyar sa mga pag-aaral ngunit iilan sa mga pag-aaral na ito ang madaling ma-access ng publiko maliban na lamang kung nagkataon na alam nilang umiiral na ang mga ito at kung saan at paano hihingin ang mga ito. Nais kong makitang may bahagi ng badyet na ilaan sa pag-oorganisa at pagpapadaling ma-access ng publiko ang mga dokumentong ito. Dapat ay makapaghanap ako ng lahat ng pag-aaral ng ESM na isinagawa sa pagitan ng ganitong petsa at ganoong petsa, o "lahat ng pag-aaral ng distrito ng tubig tungkol sa access sa bisikleta", atbp. Kriminal na ang publiko ay naglaan ng lahat ng perang ito sa mga espesyalista, at napakahirap para sa publiko na malaman kung ano talaga ang nangyari maliban kung susuyurin nila ang mga katitikan ng mga pulong. Sa tingin ko ang Aklatan ng Marin County ang lohikal na organisasyon na manguna sa proyektong ito. Hindi lamang ito bahagi ng ating kasaysayan, nagbibigay-daan din ito sa meta-analysis at mga longitudinal na pag-aaral at maging sa pag-unawa kung gaano nga ba kaepektibo ang pagsasagawa ng ganitong mga uri ng pag-aaral, ibig sabihin, gaano kadalas na nauuwi lamang ang mga ito sa nasayang na pera bilang pampulitikang panakip na ipinakokomisyon sa mga pinapaborang kompanya.

Naibahagi na ang ideya ko pero ito ay tungkol sa pabahay. Nakatira ako sa isang maliit na one-bedroom at hinding-hindi na kami makakabili ng bahay ng asawa ko. Nakakalungkot na pakiramdam na taga-ganito kagandang lugar ka pero kailangan mong mag-alala nang husto tungkol sa upa. Mahal ko ang trabaho ko at ang Marin County at bumabaling ako sa pamumuhay na maraming henerasyon sa iisang tahanan para makapanatili rito sa hinaharap. Tumingin sa mga reporma sa zoning, may lupa bang hindi nagagamit, tumulong sa stigma tungkol sa kung ano ang ibig sabihin ng "abot-kayang pabahay"...anumang tax bracket ang kinaroroonan natin, lahat tayo ay nararapat sa isang ligtas na lugar na matitirhan at matatawag na tahanan.

Mas mabuting benepisyo para sa mga empleyado ng Marin County. Halimbawa, kontribusyon sa pagreretiro, mas magandang benepisyo sa ngipin, at mas malawak na saklaw ng pangangalagang pangkalusugan para sa mga empleyadong may pamilya.

Aksyon sa Pagbabago ng Klima nakatuon kapwa sa pamumuhunan sa imprastruktura at sa pinansyal na tulong sa mga indibidwal (halimbawa, mga grant at permit para bumili at magpakabit ng mga solar panel sa balkonahe, tulong sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan, tulong sa pagbili at pagpapakabit ng mga solar panel sa bubong.) Mga kahingian para sa mga developer ng malalaking pabahay na magsama ng 40-60% na imprastruktura para sa malinis na enerhiya. Mga insentibo para sa mga negosyo upang mabawasan ang paggamit ng maruming enerhiya ng 30-50%. Maliwanag na paving sa mga kalsada upang mabawasan ang init. Pinansyal na tulong/mga insentibo para sa mga may-ari ng bahay upang magpakabit ng mga puting bubong para mabawasan ang init. Mga bangketa na kumukuha ng enerhiyang kinetiko. Gawin nating huwarang county ang Marin para sa malinis na enerhiya, pagbabawas ng init, at aktibismo sa klima!

Itigil ang paglikha ng mga hindi kailangang trabaho at bayaran nang mas malaki ang mga empleyado... Ang Marin County ay isa sa mga pinakamayayamang county, ngunit maraming manggagawa ang hindi man lang kayang manirahan sa Marin County.

Sampung taon mula ngayon, ayokong maging isang komunidad ang Marin kung saan kayang magtrabaho ng mga tao ngunit hindi kayang tumira. Gusto kong maging lugar tayo kung saan ang mga batang pamilya, mga guro, mahahalagang manggagawa, at mga tao mula sa iba’t ibang antas ng kita ay maaaring mag-ugat, magpalaki ng kanilang mga anak, at maramdamang sila ay kabilang—isang komunidad na yumayakap sa inobasyon, nangunguna sa pangkapaligirang pagpapanatili at katatagan sa harap ng klima, at lumilikha ng mga pagkakataon para sa mga susunod na henerasyon upang umunlad.

Gumawa ng mga hakbang upang palawakin ang mga kalsada at magdagdag ng mga bike lane saanman posible sa West Marin, at sa mga lugar tulad ng Paradise Drive, Camino Alto, at iba pang mga popular na ruta na madalas gamitin ng mga turista at lokal na siklista. Ang layunin ay mapabuti ang kaligtasan para sa mga motorista at siklista, mapabuti ang kalidad ng buhay ng mga residente ng North Bay, at makahikayat ng mga turista sa pamamagitan ng maingat na idinisenyong mga rutang pangmaramihang gamit.

May tumataas na pangangailangan para sa Pampublikong Transportasyon upang maiwasan ang mahahabang biyahe na karaniwang nagdadala sa mga tao sa Marin, kahit na hindi naman sila nagtatrabaho sa Marin, mula sa ibang mga county. Gayunpaman, hanggang Sonoma lamang ang SMART. Napakarami nating mga taong bumababa sa 37 na nagdudulot ng matinding trapiko pero wala namang alternatibo para sa mga taong iyon maliban sa pagmamaneho. Ganoon din para sa mga taong tumatawid sa tulay ng Richmond-San Rafael (na siya nga pala, kailangang palitan. Pero alam kong hindi iyon isang bagay na magagawa ng County nang mag-isa, gayunpaman, umaasa akong isusulong ito ng mga opisyal. Talagang usapin ito ng kaligtasan. Isang malakas na lindol lang at babagsak na ang bagay na iyon). Iisa lang ang bus na tumatawid sa tulay papuntang El Cerrito BART at hindi iyon sapat. Maaari ba tayong magkaroon ng iba pang mga rutang pangrehiyon, sa pakikipagtulungan sa iba pang mga sistema ng transportasyon, para marahil madala ang mga tao sa mga hub at talagang mabawasan ang trapiko? Ang pagbabago sa oras ng HOV na naisip ng CalTRANS ay wala talagang nagawa kundi lalo lamang pinasama ang sitwasyon.